特朗普专机着陆区附近发现“狩猎架”

xinwen.mobi · 发表于 6 天前

特朗普专机着陆区惊现“狩猎架”，安全漏洞再敲警钟
树上搭建的可疑平台，视线直通“空军一号”专机停机位，而它可能已在特勤局眼皮底下存在了数月。

当地时间10月17日，美国总统特朗普乘“空军一号”抵达佛罗里�滩国际机场前，美国特勤局在专机着陆区附近发现了一个可疑的“狩猎架”。

这个被绿色绳索固定在树上的平台，位于“空军一号”停机位视线范围内，若有狙击手潜伏在此，可清楚看到特朗普进出专机的一举一动。

出于安全考虑，特朗普在19日返回华盛顿时，改用较短的后舷梯快速登机，从机腹进入“空军一号”。

01 安全漏洞：可疑平台与特勤局失职
发现“狩猎架”的位置非同寻常——它位于佛罗里达州棕榈滩国际机场“空军一号”使用区域附近。

多位消息人士透露，这个可疑平台位于高速公路对面的林区里，从现场状况判断，似乎已经存在了数月之久。

更令人担忧的是，由于机场施工，这一区域此前并不在特勤局的常规清查范围内。

直到施工结束，“空军一号”恢复使用该机场后，特勤局才在安全检查中发现了这个平台。

02 专业布局：直通“空军一号”停机位
据现场调查显示，这个“狩猎架”的位置选得相当专业。

它被搭建在一棵树上，视线直通“空军一号”的停机位，特朗普从舷梯上走下来的每个动作都能被看得一清二楚。

据《大公报》报道，狩猎架距离“空军一号”停放位置仅约183米。

这一距离对于专业狙击手来说，几乎不存在技术难度。

03 紧急应对：安保升级与调查启动
面对这一潜在威胁，特勤局和FBI已采取紧急行动。

FBI局长帕特尔当地时间19日表示，联邦调查局已接手调查此事。

特勤局发言人古列尔米称，此次事件未对任何活动造成影响，事发地点当时也没有人员在场或参与其中。

作为安全升级措施的一部分，特朗普在19日登机时改变了往常的登机方式，使用较短的舷梯从机腹快速进入“空军一号”，以减少暴露时间。

04 历史阴影：特朗普的未遂刺杀事件
这并非特朗普第一次面临安全威胁。

2024年7月，特朗普在宾夕法尼亚州巴特勒市举行的竞选集会上遭遇“未遂刺杀”，右耳被子弹击伤，现场一名观众死亡。

2024年9月，特勤局在佛罗里达州西棕榈滩又挫败了一起疑似针对特朗普的暗杀图谋，嫌疑人驾车逃跑后不久被捕。

值得注意的是，这两次未遂刺杀与本次发现的“狩猎架”存在相似之处——都涉及隐蔽的观察点或狙击点。

05 安保质疑：系统性漏洞与协调问题
“狩猎架”事件引发了对美国政要保护体系的质疑。

事实上，这个狩猎架可能藏了几个月而没被发现，说明日常巡查范围存在盲区。

这次能找到纯属运气——恰好特朗普行程需要做“预先安全准备”，又恰好“空军一号”因施工临时换了停机位。

与此同时，副总统万斯团队也在同期遭遇安全事故。

10月18日，万斯在加州彭德尔顿军营参加活动时，其安保车队中的一辆车被实弹射击项目的炮弹碎片击中。

两起事件接连发生，暴露了美国政要保护体系存在的系统性漏洞。

这一事件发生后，特朗普更改了登机方式，使用较短的后舷梯从机腹快速进入“空军一号”。而就在19日，FBI局长帕特尔公开证实此事，并表示已动用蜂窝电话分析技术追查可能的涉案人员。

棕榈滩国际机场的施工无意中暴露了安保盲区，而那个已被移除的“狩猎架”究竟是何人、何时、为何搭建，至今仍是一个待解的谜团。

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