找回密码
 立即注册
搜索
日产 讴歌 福特 极氪 林肯 阿尔法 保时捷 奔腾 长城 东风 哈弗 Jeep 捷途 岚图 理想 兰博基尼 名爵 马自达 玛莎拉蒂 欧拉 奇瑞 smart 沙龙 坦克 特斯拉 蔚来 沃尔沃 小鹏 雪佛兰 高合 奥迪 丰田 本田 雷克萨斯 英菲尼迪 捷达 捷豹路虎 阿斯顿 马丁 罗密欧 标致 宾利 长安 法拉利 红旗 几何 凯迪拉克 领克 劳斯莱斯 路特斯 MINI 迈凯伦 哪吒 起亚 荣威 三菱 斯巴鲁 腾势 魏牌 五菱 现代 雪铁龙 宝骏 大众 宝马 比亚迪

广州:未来三年共享单车适宜规模 继续缩小到30万至48万辆

[XinWen.Mobi 原创复制链接分享]
xinwen.mobi 发表于 2025-2-11 16:33:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

背景
   广州共享单车曾经经历过大规模投放和快速发展的阶段。随着城市发展和管理需求的变化,需要对共享单车的规模进行合理调控。
缩小规模的原因
   空间承载
     广州的城市公共空间是有限的。过多的共享单车乱停乱放会挤占人行道、盲道、消防通道等公共空间,影响市民的正常出行和城市的安全管理。
   运营管理
     从运营角度看,过大的规模会导致单车的过度分散,增加运营企业的调度成本。在一些偏远地区或者使用需求较低的区域,过多的单车闲置会造成资源浪费。
   需求适配
     通过大数据分析等手段,可以较为精准地了解市民对共享单车的实际需求。将规模调整到30万 48万辆更符合广州当前和未来一定时期内的出行需求特点。这样既可以满足市民在地铁站、公交站、商业区、居民区等重点区域的短途出行需求,又能避免资源的过度投放。
回复

使用道具 举报

QQ|标签|爬虫xml|爬虫txt|新闻魔笔科技XinWen.MoBi - 海量语音新闻! ( 粤ICP备2024355322号-1|粤公网安备44090202001230号 )

GMT+8, 2025-10-27 15:23 , Processed in 0.518460 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

消息来源网络

快速回复 返回顶部 返回列表